七十年代海外石油贸易发展起来时，这种精神是装在桶里的。几次尝试发展油轮以散装运载它的尝试都失败了，但在 80 年代散装油轮出现了。英国是先驱，但她不得不将大部分贸易交给挪威。
油轮设计现在几乎是标准化的，机械尽可能靠后，以降低火灾风险并简化泵送布置。舰桥位于舰舯前方，舰艏为舰艏，部分舰船首楼与舰桥及后部上层建筑通过前后舷梯相连。由于油轮的干舷低，这些都是必要的。
在船内，船体被细分为许多带有精心建造的舱壁的油箱。储罐与精心设计的管道装置及其附属泵相连。规定允许货物在炎热的天气中膨胀，同时避免在海上剧烈滚动的大油面。小型气密舱口，必要时带有通风塞，可提供最大的安全措施。...
