中国沿海港口到海参崴和东方港不超过一个星期，到莫斯科大约20天。从目前的船舶航行轨迹来看并没有停止运营。从线路来说，俄罗斯船舶理论上可能面临日韩海军和美国第七舰队的威胁，不过由于俄罗斯的轰炸机常年环绕日本旅游，笔者认为出问题的可能性不大。
还有就是中俄之间的航空运输，中俄边境黑河、绥芬河等口岸的公路运输，运量和辐射范围不是很大。曾经有人考虑过通过白令海峡的北极航线，由于航程过长，需要破冰，沿途没有补给能力，笔者认为目前不具备实际意义。
俄罗斯海运载驳船的特点是不需码头和堆场，装卸效率高，便于海-河联运。但由于造价高，货驳的集散组织复杂，其发展也受到了限制。滚装船利用车辆上下装卸货物的多用途船舶，一开始亦称滚上滚下船。将装有集装箱等大件货物的挂车和装有货物的带轮的托盘作为货运单位，由牵引车或叉车直接进出货舱进行装卸。滚装船通常在船尾设有货门和跳板，车辆可通过跳板、货门和各层甲板间的活动的斜坡道或升降平台，直接驶入各层甲板。因此滚装船不需要船上或码头上传统的起货设备而获得很高的装卸效率。俄罗斯海运可以运输承载量非常大。
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